立體庫貨架設(shè)計(jì)要點(diǎn)
時(shí)間:2021-10-22 10:27 作者:宇之龍倉儲貨架
其實(shí)自動化立體庫在設(shè)計(jì)要求方面還是挺高的，所以宇之龍貨架倉儲中心要在這里提醒大家設(shè)計(jì)立體庫貨架時(shí)的一些要點(diǎn)，即：在設(shè)計(jì)立體庫貨架時(shí)有很多的注意要點(diǎn)，只有了解這些要點(diǎn)才能夠讓該貨架發(fā)揮出其應(yīng)有的性能。
貨物尺寸要點(diǎn)：在進(jìn)行立體庫貨架設(shè)計(jì)時(shí)我們需要考慮的是存儲貨物的尺寸，若對貨物尺寸沒有進(jìn)行實(shí)際的了解，那么便會產(chǎn)生諸多問題，如：若貨物過大則會導(dǎo)致無法將貨物放進(jìn)貨架，便會造成貨架資源的浪費(fèi)。
承載要求要點(diǎn)：在進(jìn)行立體庫貨架設(shè)計(jì)時(shí)還需要著重考慮貨架的承載要求，這也是因?yàn)閿[放貨物的質(zhì)量差距會很大，所以這也對貨架的承載能力具有一定的要求。若貨架擁有寬泛的承載范圍，那么在對各種類型的貨物位置進(jìn)行快速排放時(shí)，則不會出現(xiàn)貨物壓塌貨架現(xiàn)象的發(fā)生。尤其在設(shè)計(jì)整體式自動化立體倉庫的貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)注意下列兩種不利的荷載的組合，即：風(fēng)載起作用時(shí)的全庫空載狀態(tài)下的受力；水平地震作用時(shí)全庫滿載下的受力。另外，對倉庫貨物分配狀態(tài)要充分給予考慮，即倉庫一側(cè)滿載，另一側(cè)空載狀態(tài)時(shí)，倉庫基礎(chǔ)的受力分析。
貨架進(jìn)出口設(shè)置要點(diǎn)：貨架進(jìn)出口設(shè)置時(shí)，需要對不同的貨架根據(jù)擺放貨物和實(shí)際作業(yè)環(huán)境來對貨物的進(jìn)出口進(jìn)行設(shè)計(jì)，要知道恰當(dāng)?shù)呢浖苓M(jìn)出口設(shè)置可以有效的提升貨架的貨物存放能力，更加能夠滿足客戶的需求。
貨架型式的選擇：貨架型式的選擇也是整體式自動倉庫很關(guān)鍵的問題。貨架按其結(jié)構(gòu)型式分為整體式焊接貨架和組裝式貨架。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，組裝式貨架的立柱大垂直偏差不應(yīng)大于全高的1/120，而庫架合一整體式貨架立柱的垂直偏差不得大于全高的1/1000，垂直絕對偏差值不得大于10mm，因此可以看出，整體式貨架的加工和安裝精度要比組合貨架要高。整體式自動倉庫的貨架型式選擇主要取決于各種荷載的計(jì)算，取決于倉庫的外型尺寸。由于組裝式貨架在安裝施工中具有較大的不確定性，所以在整體式倉庫的設(shè)計(jì)上經(jīng)常采用的是整體式焊接貨架。
了解基本信息情況：了解倉庫面積、樓層高度等，根據(jù)場地實(shí)際情況設(shè)計(jì)貨架高度、預(yù)留通道寬度等，一些面積較大、樓層較高的倉庫，可以把貨架設(shè)計(jì)的高一點(diǎn)，通道留的寬一點(diǎn)。
進(jìn)出模式：貨物采用的先進(jìn)先出，即貨架一端為出庫口，另一端是入庫口，如此可以加快托盤出庫時(shí)穿梭車滑行的速度，大大節(jié)省時(shí)間，提高工作效率。
貨架要點(diǎn)：立體庫貨架顯著的特點(diǎn)應(yīng)該及時(shí)貨架高度較高，為保證貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，設(shè)計(jì)貨架時(shí)會為每一根立柱加裝護(hù)角，并且為避免叉車碰撞，貨架周圍安裝防撞欄。
溫馨提醒：我們在設(shè)計(jì)立體庫貨架的時(shí)候，必須考慮以上幾個(gè)要點(diǎn)。宇
之龍倉儲貨架從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，可以根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)模及所處階段，設(shè)計(jì)完善的倉庫解決方案，自主研發(fā)的穿梭車貨架系統(tǒng)、自動化立體庫系統(tǒng)已在多行業(yè)得到有效利用。
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