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　　什么是箱式四向穿梭車(chē)？

　　箱式四向穿梭車(chē)是一款在貨架軌道上既能實(shí)現(xiàn)縱向行走，亦能實(shí)現(xiàn)橫向行走，用于實(shí)現(xiàn)料箱或紙箱的出入庫(kù)作業(yè)智能搬運(yùn)設(shè)備。

　　箱式四向穿梭車(chē)的特點(diǎn)：

　　· 效率高  技術(shù)先進(jìn)

　　· 速度快 多緯度作業(yè)

　　· 安全性好 單/雙伸位（可選）

　　· 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)  常溫/低溫（可選）

　　· 擁有獨(dú)特通訊技術(shù)；

　　· 擁有自主的集成電路板技術(shù)；

　　· 采用低壓直流、超級(jí)電容供電；

　　· 配備設(shè)備采用料箱、紙箱、托盤(pán)

　　· 可實(shí)現(xiàn)四向行駛；

　　· 均采用伸縮式貨叉，且兩側(cè)均可進(jìn)行貨物的存取操作作業(yè)；
 

　　箱式四向穿梭車(chē)整體有哪些優(yōu)勢(shì)：

　　優(yōu)勢(shì)一、靈活性更強(qiáng)

　　箱式四向穿梭車(chē)可以通過(guò)靈活的巷道功能來(lái)滿(mǎn)足單車(chē)同層任意位置的搬運(yùn)作業(yè)操作；

　　優(yōu)勢(shì)二、更強(qiáng)的模塊化

　　箱式四向穿梭車(chē)可同層多臺(tái)協(xié)同作業(yè)，同時(shí)還可以滿(mǎn)足所做項(xiàng)目在實(shí)際使用過(guò)程中的峰值出入庫(kù)的作業(yè)需求；

　　優(yōu)勢(shì)三、拓展性更強(qiáng)

　　箱式四向穿梭車(chē)系統(tǒng)還可以根據(jù)用戶(hù)在實(shí)際業(yè)務(wù)的發(fā)展需求下進(jìn)行設(shè)備的精益化配置；

　　優(yōu)勢(shì)四、節(jié)省能耗

　　同比傳統(tǒng)搬運(yùn)設(shè)備，我們可以發(fā)現(xiàn)箱式四向穿梭車(chē)的車(chē)體更加的輕盈，其單次搬運(yùn)作業(yè)耗能較少，同時(shí)還可以通過(guò)箱式四向穿梭車(chē)的能量回收技術(shù)進(jìn)行減速過(guò)程中的能量回收操作，由此體現(xiàn)出了箱式四向穿梭車(chē)的低壓供電，消耗能量更少的性能優(yōu)勢(shì)；

　　優(yōu)勢(shì)五、增加處理量

　　使用箱式四向穿梭車(chē)，明顯的優(yōu)勢(shì)便是，出入庫(kù)的處理能力，相比自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，提升了3至4倍；

　　優(yōu)勢(shì)六、具有更強(qiáng)的調(diào)度

　　箱式四向穿梭，它具有智能的四向車(chē)調(diào)度系統(tǒng)，所以它可以根據(jù)當(dāng)前的任務(wù)指令和四向車(chē)當(dāng)前運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行任務(wù)作業(yè)的全局優(yōu)化，即自主調(diào)度閑置穿梭車(chē)進(jìn)行交叉作業(yè)，觸及庫(kù)內(nèi)各個(gè)貨位，從而大化的實(shí)現(xiàn)四向車(chē)系統(tǒng)的整體效率，以節(jié)省的成本投入來(lái)滿(mǎn)足倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的需求化；

　　優(yōu)勢(shì)七、倉(cāng)庫(kù)布局的選擇性更多

　　在倉(cāng)庫(kù)的廠房上、下層空間的任何地方，都可以使用穿梭車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行快速布局，而且在這方面對(duì)廠房層高度的要求并不高；

　　優(yōu)勢(shì)八、占用土地面積少

　　宇之龍倉(cāng)儲(chǔ)貨架在使用箱式四向穿梭車(chē)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，相同處理量的情況下，它所需要的巷道相對(duì)來(lái)說(shuō)更少，這樣可以減少使用空間，減低占地面積。