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為什么越來越多的冷庫選擇穿梭式貨架系統(tǒng)

時間:2021-10-23 11:36   作者:宇之龍倉儲貨架
  為什么越來越多的冷庫選擇穿梭式貨架系統(tǒng)
  近年來,中國冷鏈物流呈快速增長的勢頭,逐漸成為物流行業(yè)中發(fā)展快、具活力的領(lǐng)域之一,其中冷庫的建設(shè)和維護更是制約冷鏈物流發(fā)展的重要因素。
  冷庫分為高溫冷庫和低溫冷庫,其中尤其是低溫冷庫,需要將產(chǎn)品溫度控制在-18℃或-20℃。但是人無法長時間在非常寒冷的環(huán)境下連續(xù)作業(yè),所以節(jié)省人力,減少在低溫狀態(tài)下的作業(yè)時間,實現(xiàn)半自動化或自動化勢在必行。
  從另一方面講,冷庫的特性決定了它的運營成本很高,用“寸土寸金”來形容一點都不夸張,選擇合適的貨架系統(tǒng),為貨物存放爭取更多一點空間,達到倉庫利用率大化,是企業(yè)需要著重考慮的因素。
 
  穿梭式貨架就是這樣一種高效、高密度的倉儲貨架,小車在設(shè)計好的軌道上行駛,利用升降板、定位傳感器等設(shè)備,將托盤貨物準確輸送存放到相應位置,一名叉車作業(yè)人員可同時控制多臺小車,大大減少作業(yè)等待時間。
  貨物數(shù)量方面,穿梭式貨架叉車不需要進入貨架內(nèi)部的來存取貨物,減少了叉車通道,空間利用率大大提高,普通重型倉儲貨架的空間利用率為30%-35%,駛?cè)胧截浖艿目臻g利用率高可以到達60%-70%,而穿梭式貨架的空間利用率高可達到80%左右。
  宇之龍穿梭式貨架以其精準的存儲方式、極高的工作效率和空間利用率受到許多企業(yè)的歡迎。貨架兩端都留有取貨通道,分為入庫口和出庫口,也能滿足貨物先進先出的要求。

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