比普通貨架更具優(yōu)勢(shì)的穿梭式貨架
時(shí)間:2021-10-23 11:26 作者:宇之龍倉儲(chǔ)貨架
比普通貨架更具優(yōu)勢(shì)的穿梭式貨架
穿梭式貨架是穿梭車與貨架相結(jié)合形成的一種高級(jí)倉儲(chǔ)貨架,是傳統(tǒng)密集存儲(chǔ)貨架(駛?cè)胧截浖?、壓入式貨架、重力式貨架、移?dòng)式貨架等)一種升級(jí)/補(bǔ)充貨架系統(tǒng)。集成了多種貨架的特點(diǎn),既有傳統(tǒng)密集存儲(chǔ)貨架的密集特色,又可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的控制需要,所以我們稱它為穿梭式貨架。它作為現(xiàn)代倉儲(chǔ)行業(yè)中一種先進(jìn)的存儲(chǔ)系統(tǒng),有著自己的優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn),那么相對(duì)于普通貨架而言,穿梭式貨架有哪些優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)呢?下面一起來看看吧!
穿梭車貨架的特點(diǎn)
1、穿梭式貨架利用率:使用穿梭式貨架可以提高倉庫利用率高,高可達(dá)到80%左右。
2、提高工作效率:減少了作業(yè)等待時(shí)間,大大提高了工作效率。
3、多樣化的存儲(chǔ)方式:穿梭式貨架的儲(chǔ)存方式比較多樣化,它可以兼顧兩種,即先進(jìn)先出和先進(jìn)后出。
4、減少故障:在使用穿梭式貨架時(shí),會(huì)很少會(huì)出現(xiàn)貨架碰撞的情況,所以即可以保障作業(yè)人員的安全也可以保證貨物的安全。
5、遠(yuǎn)程操作:在存貨的時(shí)候,只需要先用叉車把貨物放到倉庫軌道的前部,然后就可以利用遠(yuǎn)程遙控器操作穿梭車運(yùn)行,將軌道中的貨物進(jìn)行輸送了。
6、方便存取貨物:當(dāng)在取貨的時(shí)候,對(duì)于有些放置的太深的貨物則可以利用穿梭車將托盤移動(dòng)到合適位置,再用叉車把托盤中的貨物從貨架中取出。
7、穿梭車:穿梭車的使用范圍比較廣泛靈活,可以將它放置在各種不同的軌道上,并且同一個(gè)軌道上可以根據(jù)用戶需求放置多臺(tái)穿梭車,操作起來十分方便。
8、空間利用率:一般來說,倉庫的儲(chǔ)存空間是十分有限的,當(dāng)然,對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說,在有限的空間內(nèi)盡量增加倉庫容量是十分有必要的,而穿梭車貨架系統(tǒng)則可以達(dá)到這一點(diǎn),提高倉庫的使用率。
9、無線電遠(yuǎn)程操控:穿梭式貨架是可以使用無線電遠(yuǎn)程操控它的核心部件穿梭車運(yùn)行的,同時(shí)多個(gè)巷道可以使用一部穿梭車系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè),這樣大大減少了資源浪費(fèi)。
穿梭式貨架比其它貨架更具優(yōu)勢(shì)
1、密集式存儲(chǔ)模式
穿梭式貨架每層的立體巷道深度較長(zhǎng),所以我們?cè)诖娣咆浳飼r(shí)可以體現(xiàn)出來,它會(huì)存放更多的貨物,其它的存放比率比貫通式貨架存儲(chǔ)貨物增加30%以上。
2、提升工作效率
在穿梭式貨架系統(tǒng)中,穿梭車便是主要的核心系統(tǒng)之一,主要是在導(dǎo)軌上進(jìn)行貨物自動(dòng)的輸入輸出搬運(yùn)操作。相比較人工與叉車的配合操作,可以看到明顯提高了整個(gè)企業(yè)的工作效率。
3、提高安全率
貫通式貨架在進(jìn)行貨物存取操作時(shí),是需要人員駕駛著叉車進(jìn)入貨架內(nèi)部操作的,這樣不僅不安全,還易發(fā)生事故,限制空間使用率,同時(shí)也會(huì)降低整個(gè)工作效率。但穿梭式貨架就不同了,它的組成部分穿梭車,就直接取代了人工操作,可以直接把里面的貨物送出來、把端口的貨物送進(jìn)去,固定的軌道行駛,非常的穩(wěn)定安全。同時(shí)穿梭車還可以通過遠(yuǎn)程無線遙控器進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置,控制其整個(gè)操作等。
4、提升投資產(chǎn)出率
穿梭式貨架相比較其它普通貨架來說,投資成本費(fèi)還是比較高的,不過,從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來說,它的產(chǎn)出比也是相較可觀的。因其穿梭式貨架一般都配有穿梭車這樣的高密集存儲(chǔ)系統(tǒng),所以工作效率是相當(dāng)高的,這也就提升了企業(yè)的產(chǎn)值,運(yùn)行也會(huì)十分穩(wěn)定,所以相對(duì)來說,投資成本高是有價(jià)值的。
5、作業(yè)方式靈活
一般普通托盤式貨架只能滿足先進(jìn)先出或先進(jìn)后出的單一的存取方式,而穿梭式貨架存取貨物則不同,它可以采用兩種方式,即先進(jìn)先出和先進(jìn)后出,這兩種存取貨物的方式都進(jìn)行了兼顧。
6、增加貨物數(shù):穿梭車貨架的每條軌道的貨位深度是35,而其它貨架單向出庫時(shí),一般控制在7個(gè)貨位深度,也只有雙向出庫時(shí),可以做更多的貨位深度,但也有控制在14個(gè)貨位深度左右。
7、提升貨物管理:穿梭車可以根據(jù)盤點(diǎn)、整理等指令,對(duì)軌道上的托盤貨物進(jìn)行整理和計(jì)數(shù),大大降低了管理成本,關(guān)鍵還保證了員工的安全,是托盤貨物存儲(chǔ)的新選擇。
穿梭車貨架的大的優(yōu)勢(shì)還是表現(xiàn)在它們的自動(dòng)化存儲(chǔ)模式上,宇之龍采用無線遙控的方式對(duì)穿梭車進(jìn)行控制,操作方便快捷。而在自動(dòng)化倉儲(chǔ)范疇里,穿梭車貨架屬于比較綜合性的自動(dòng)化立體庫,在可終端操控的穿梭車貨架體系中,可根據(jù)庫房結(jié)構(gòu)和貨物的進(jìn)出實(shí)際情況靈活地選擇先進(jìn)先出或先進(jìn)后出功用。因?yàn)槠渥詣?dòng)化的規(guī)劃運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì),穿梭車貨架非常的適合在冷庫、保稅倉庫、物流倉庫等極點(diǎn)庫房中的運(yùn)用,在原來的工作人員基礎(chǔ)上削減倉庫設(shè)備操作,提高實(shí)際的工作效率。
1.為了保證穿梭車穩(wěn)定地運(yùn)行,對(duì)貨架、導(dǎo)軌的精度及地坪均有較高的要求。穿梭車是該系統(tǒng)的核心構(gòu)件,其品質(zhì)直接關(guān)系到未來用戶售后費(fèi)用的高低。該系統(tǒng)投資成本及維護(hù)成本比較高,需要有專業(yè)可靠的服務(wù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)維修維護(hù),且維護(hù)成本比較高。
2.穿梭板尺寸不標(biāo)準(zhǔn),所以想要更換時(shí)還是需要找原廠的。
熱銷產(chǎn)品
-
-
...
-
-
...