鋼平臺(tái)對(duì)企業(yè)有哪些好處
時(shí)間:2021-10-27 10:30 作者:宇之龍倉儲(chǔ)貨架
鋼平臺(tái)對(duì)企業(yè)有哪些好處
其一,鋼平臺(tái)所使用的鋼材本身具有自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大的特點(diǎn),對(duì)此多用于大跨度建造和超高、超重型的建筑物;
其二,對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的材料來說,它具有勻質(zhì)性和各向同性好,算是屬于理想彈性體,比較符合一般工程力學(xué)的基本假定,是為今不多的理想建筑材料;
其三,鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的材料塑性、韌性好,可有較大變形,所以能夠很好地承受動(dòng)力荷載。
其四,對(duì)于鋼平臺(tái),它的建筑工期短,一般來說一處三百平方米的建筑,僅需五個(gè)人,三十個(gè)工作日即可,就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到??芍^節(jié)約成本,節(jié)省時(shí)間,節(jié)儉勞動(dòng)力。
其五,鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高,機(jī)械化程度高,可進(jìn)行專業(yè)化的生產(chǎn),提高工作效率,減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會(huì)十分吻合。
日常工作中我們?nèi)绾稳ゾS護(hù)宇之龍鋼平臺(tái)?
1、在使用鋼平臺(tái)時(shí),一定要設(shè)置限載牌;
2、在宇之龍鋼平臺(tái)的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)必須位于建筑物上,并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上,支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。
3、鋼平臺(tái)擱置點(diǎn)的混凝土梁板應(yīng)予埋件,并與平臺(tái)的螺栓連接。
4、鋼絲繩與平臺(tái)的水平夾角須宜為45度至60度。
5、鋼平臺(tái)上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱應(yīng)驗(yàn)算抗拉強(qiáng)度,以保證建筑物與平臺(tái)的安全。
6、鋼平臺(tái)時(shí)應(yīng)使用卡環(huán),不得使吊鉤直接鉤掛平臺(tái)吊環(huán)。
7、鋼平臺(tái)安裝時(shí),鋼絲繩應(yīng)采用專用的掛鉤掛牢,采取其他方式時(shí)卡扣不得少于3個(gè),建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物,鋼平臺(tái)外口應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)。
8、
鋼平臺(tái)左右兩側(cè)必須設(shè)固定的防護(hù)欄桿并掛設(shè)密目安全網(wǎng)。
相對(duì)而言,鋼平臺(tái)在我們?nèi)粘I钪羞€是起著重要作用的,且鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑,同時(shí)也廣泛應(yīng)用于汽車,電子,機(jī)械,倉儲(chǔ)物等行業(yè)。
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